比拟守旧燃油车，电车的零零件更少，妨碍率更低，想必会遭到租车公司们的接待。但是现实环境倒是，租车公司其实不太喜好电车，由于它们的培修费，让租车公司头疼。

　　比来，环球庞大租车企业美国赫茨（cycle）公司比来撤退了价钱自制，但高贵培修的特斯拉车型扩建方案。本来方案增添EV车型的引进，但此刻转为否认。

　　在比来的公司财报中，赫茨CEO提到：“固然推动车辆电气化，但购置10万辆特斯拉Model 3的大范围条约面对坚苦。”电动汽车不需求调换耗材，普通保护用度昂贵，但变乱培修用度高，感化了大范围购置。

　　赫茨透露表现，为了在纽约市如许的大乡村取得合作劣势，好比为EV供给种种嘉奖，并思索制止发卖内燃机车辆，将10万辆特斯拉中的一半分派给Uber同等享车辆。

　　题目是Uber司机与通俗司机比拟过渡利用车辆，致使变乱比赫茨首先料想的要多。这致使了多数的培修用度。

　　这不但是是赫兹的题目。赫茨公司CEO诠释说：“电动汽车的保护用度与可比力的内燃机车辆比拟连结在较低程度，但碰撞和破坏培修用度要高很多，给功绩带来承担。”

　　特别在特斯拉车型上尤其较着。比来的陈述显现，现有建立商建立的EV比内燃机车辆的培修用度超过约5%。题目是特斯拉的培修本钱超过27%。

　　将来，赫茨许诺追加购置17.5万辆通用电动汽车和10万辆特斯拉电动汽车，但到2024年末，电动汽车占总车辆四分之一的目的将很难告竣。

　　因此，若是你也是一名电车车主，在享用极低出行本钱同时，也别忘了博鱼官方网站，必定要注重行车平安。不然，这样多年省上去的出行本钱，大概都市在修车用度上显现进去。